ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของจีนบทบาทที่จีนเล่นในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกก็มีความสําคัญมากขึ้นเรื่อย ๆ จากข้อมูลเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมามีอัตราค่าขนส่งเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งออกจากท่าเรือของประเทศของฉัน ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตถูกขนส่งจากท่าเรือในประเทศของฉันไปยังสหรัฐอเมริกาและการขนส่งสินค้าสามารถเข้าถึง US $ 20,000
อัตราค่าขนส่งที่สูงดังกล่าวเพิ่มขึ้นเต็ม 500% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ในความเป็นจริงไม่เพียง แต่อัตราค่าขนส่งระหว่างจีนและสหรัฐอเมริกาได้เพิ่มขึ้นในขนาดใหญ่ แต่อัตราค่าขนส่งระหว่างจีนและยุโรปก็เพิ่มขึ้นในระดับหนึ่ง อัตราค่าขนส่งของตู้คอนเทนเนอร์ยังสามารถเข้าถึง 13,000 ดอลลาร์สหรัฐ
ในอีกด้านหนึ่งมีการขนส่งสินค้าสูงและในทางกลับกันมีปัญหาการขาดแคลนอุปกรณ์ "ฉันอยู่ในวงการมาหลายสิบปีแล้วและฉันไม่เคยเห็นสถานการณ์ที่บ้าคลั่งเช่นนี้มาก่อน ตอนนี้จีนยากที่จะหากล่อง แต่สหรัฐอเมริกาถูกล้อมรอบด้วยภาชนะบรรจุ" Lahtinen ประธานของ บริษัท เช่าตู้คอนเทนเนอร์ของฟินแลนด์ O.V. Lahtinen รู้สึกทึ่งกับความแปลกประหลาดในปัจจุบันของการขนส่งระหว่างประเทศ
ตามการประกาศของ Maersk ยักษ์ใหญ่ด้านการขนส่งทั่วโลก "การขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์" ในการค้าโลกตอนนี้ร้ายแรงมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับเส้นทางระหว่างประเทศจากจีนไปยังอเมริกาเหนือภาชนะสูง 40 ฟุตนั้นขาดแคลนอย่างมาก Maersk ได้พยายามทุกวิถีทางเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดหาตู้คอนเทนเนอร์เปล่าในสายการขนส่งนี้สามารถติดตามความเร็วของการขนส่งได้ อย่างไรก็ตามการขาดแคลนภาชนะบรรจุจะยังคงดําเนินต่อไป เนื่องจากไม่มีตู้คอนเทนเนอร์ที่ว่างเปล่า บริษัท การค้าของจีนหลายแห่งจึงเลื่อนคําสั่งซื้อจากอเมริกาเหนือและปฏิเสธที่จะยอมรับคําสั่งซื้อในอเมริกาเหนือ
อัตราค่าขนส่งจีน-สหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 500%
ปัจจุบันค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เกิน 20,000 ดอลลาร์สหรัฐ ในบางการซื้อขายที่มีผลกําไรต่ํากว่าค่าขนส่งเกินครึ่งหนึ่งของการค้าทั้งหมด เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าปีที่แล้วค่าธรรมเนียมนี้น้อยกว่า US $ 4,000 และเป็น US $ 11,000 เมื่อปลายเดือนกรกฎาคม เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้วการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศพุ่งสูงขึ้น 500%! เหตุผลของสถานการณ์นี้คือผู้ที่เกี่ยวข้องบางคนกล่าวว่าการแพร่ระบาดของมงกุฎใหม่ได้ก่อให้เกิดผลกระทบอย่างมากต่อการค้าโลกและความไร้ประสิทธิภาพที่เกิดจากอุปกรณ์ท่าเรือเก่าและการขาดแคลนบุคลากร สภาพอากาศที่รุนแรงเช่นพายุไต้ฝุ่นตามแนวชายฝั่งของจีนไฟป่าและพายุเฮอริเคนในอเมริกาเหนือก็มีบทบาทในการกระตุ้นเปลวไฟ
สหรัฐอเมริกาเองยังเป็นเหตุผลสําคัญสําหรับการปรับปรุงที่สําคัญในระยะเวลาอันสั้น เนื่องจากการแพร่ระบาดและปัจจัยอื่น ๆ สถานการณ์ทางเศรษฐกิจของสหรัฐอเมริกาเองจึงไม่มองโลกในแง่ดี ภายใต้สถานการณ์เช่นนี้สหรัฐอเมริกาเลือกที่จะออกดอลลาร์สหรัฐขนาดใหญ่ให้กับโลกภายนอก แม้ว่าสถานการณ์นี้สามารถบรรเทาสถานการณ์ที่ไม่เอื้ออํานวยของตัวเอง แต่ก็นําไปสู่การเพิ่มขึ้นของอัตราเงินเฟ้อ .
ในขณะเดียวกันก็น่าสังเกตว่ากําลังซื้อของตลาดอเมริกาเหนือได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อสหรัฐอเมริกากําลังกระจายเงินอุดหนุนทางการเงินให้กับสาธารณชนอย่างแข็งขัน ผู้บริโภคในอเมริกาเหนือซื้อสินค้าโลกจํานวนมากโดยเฉพาะสินค้าจากประเทศจีน ภายใต้สถานการณ์เช่นนี้ความต้องการผลิตภัณฑ์จีนเมื่อเทียบกับอดีตมีการเพิ่มขึ้นอย่างมาก ตามสถิติก่อนหน้านี้ขนาดของการส่งออกของประเทศของฉันไปยังสหรัฐอเมริกาได้มาถึง 1.64 ล้านล้านหยวนในช่วงหกเดือนแรกของปีนี้
ในขณะเดียวกันการเคลื่อนไหวนี้ทําให้เส้นทางจีน - อเมริกาเหนือเป็นเส้นทางที่ทํากําไรได้มากที่สุดในประเทศ การขาดแคลนอุปทานในตลาดการจัดส่งทําให้ บริษัท ขนส่งส่วนใหญ่สามารถลงทุนกําลังการผลิตทั้งหมดในเส้นทางที่ร่ํารวยในราคา 4-10 เท่า
ตู้คอนเทนเนอร์ที่ซ้อนกันในท่าเรือของสหรัฐอเมริกา
ในขณะเดียวกันก็เป็นที่น่าสังเกตว่าในระดับหนึ่งการเพิ่มขึ้นของอัตราค่าขนส่งก็เกิดจากความโกลาหลของคําสั่งซื้อการจัดส่งในปัจจุบัน เนื่องจากมันค่อนข้างง่ายสําหรับจีนที่จะจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ในต่างประเทศจึงต้องเผชิญกับอุปสรรคร้ายแรงในการส่งคืนส่วนนี้ของภาชนะในเวลา
นักวิเคราะห์ชี้ให้เห็นว่าเนื่องจากผลกระทบของการแพร่ระบาดของโรคปอดบวมมงกุฎใหม่การค้าระหว่างประเทศเมื่อ "หดตัวอย่างรุนแรง" แต่สถานการณ์ปัจจุบันกําลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว ห่วงโซ่อุปทานในบางภูมิภาคยังมีสถานการณ์ที่รุนแรงที่หายากมากซึ่งทําให้การทํางานของตู้คอนเทนเนอร์จํานวนมากไม่สงบและสถานการณ์การกระจายในโลกนั้นไม่สมดุลอย่างจริงจัง ในปัจจุบันท่าเรือในสหรัฐอเมริกายุโรปและสถานที่อื่น ๆ ถูกล้อมรอบด้วยตู้คอนเทนเนอร์ในขณะที่จีนกําลังเผชิญกับสถานการณ์ที่ภาชนะหนึ่งหายากและส่วนใหญ่ตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกส่งคืนหนึ่งหลังจากการส่งออกสามครั้ง
จากข้อมูลของวงการโดยทั่วไปตู้คอนเทนเนอร์สามารถไปกลับได้ใน 60 วัน แต่ได้ขยายออกไปเป็น 100 วันในเดือนสิงหาคมของปีนี้ซึ่งทําให้ค่าเช่ากล่องเพิ่มขึ้น 150%
ทุกวันนี้แม้ว่าการค้าและด้านอื่น ๆ ในสหรัฐอเมริกาเป็นเรื่องปกติ แต่ตลาดแรงงานไม่ได้มองโลกในแง่ดี สิ่งนี้ยังทําให้สินค้าจํานวนมากถูกขนถ่ายทันเวลาหลังจากเดินทางมาถึงสหรัฐอเมริกา สิ่งนี้ทําให้ตู้คอนเทนเนอร์จํานวนมากสะสมในหลายพอร์ตในสหรัฐอเมริกา กล่องหายาก"
เนื่องจากตู้คอนเทนเนอร์จํานวนมากโดยรอบพอร์ตของสหรัฐอเมริกาจึงมีความไม่สมดุลอย่างรุนแรงในตู้คอนเทนเนอร์ของสหรัฐอเมริกา จากสถิติพบว่าขณะนี้สหรัฐอเมริกามีช่องว่างความไม่สมดุลของตู้คอนเทนเนอร์ 40% ซึ่งหมายความว่าหากตู้คอนเทนเนอร์ 10 ตู้มาถึงท่าเรือสหรัฐฯ 4 ตู้จะยังคงติดอยู่
ภายใต้สถานการณ์เช่นนี้ไม่น่าแปลกใจที่อัตราการใช้ประโยชน์ของตู้คอนเทนเนอร์ลดลงอีกและอัตราค่าขนส่งเพิ่มขึ้น ตัดสินจากสถานการณ์ปัจจุบันราคาตู้คอนเทนเนอร์ยังคงเพิ่มขึ้นซึ่งหมายความว่าราคาของผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องในภายหลังอาจได้รับผลกระทบจากสถานการณ์นี้และอาจเป็นผู้บริโภคจากสหรัฐอเมริกาที่จะจ่ายสําหรับสิ่งนี้ในที่สุด .
อุปสงค์ระหว่างประเทศเพิ่มขึ้น แต่อุปทานลดลงทําให้การขาดแคลนภาชนะบรรจุในปัจจุบันการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของความต้องการนําเข้าในตลาดอเมริกาเหนือและยุโรปทําให้เกิดความล่าช้าในการขนส่งทั่วโลก นอกจากนี้สหรัฐอเมริกาและประเทศอื่น ๆ ได้สูญเสียการควบคุมการแพร่ระบาดและท่าเรือที่ถูกปิดกั้น ในท้ายที่สุดตู้คอนเทนเนอร์จํานวนมาก "ล้อมรอบ" พอร์ตอเมริกันซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการขนส่งอย่างรุนแรงและส่งผลกระทบต่อเวลาส่งคืนของตู้คอนเทนเนอร์อย่างมาก ในบางพอร์ตของสหรัฐอเมริกาและยุโรปเวลาในการขุดลอกอาจใช้เวลานานถึงสองเดือนบังคับให้ บริษัท ขนส่งบางแห่งกระโดดตรงไปยังท่าเรือ นอกจากนี้จีนในฐานะภูมิภาคที่มีการควบคุมการแพร่ระบาดที่ดีได้กลับมาทํางานและการผลิตอีกครั้งปริมาณการขนส่งสินค้าส่งออกยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องส่วนเกินการค้าต่างประเทศเพิ่มขึ้นและการพึ่งพาการผลิตของจีนของโลกเพิ่มขึ้น
ในมุมมองของจํานวนมากของภาชนะที่ว่างเปล่าควั่น, ซึ่งอย่างจริงจังส่งผลกระทบต่อการดําเนินงานปกติของพอร์ตสหรัฐ, สหรัฐอเมริกาได้ใช้มาตรการแล้ว. สหรัฐอเมริกาได้แจ้งบริษัทเกษตรกรรมและการค้าขนส่งสินค้าต่ําโดยหวังว่าพวกเขาจะให้ความสําคัญกับภาชนะที่ว่างเปล่าแทนการขนส่งสินค้าเกษตรนักวิเคราะห์กล่าวว่าการขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์และค่าขนส่งที่พุ่งสูงขึ้นอาจไม่ได้รับการแก้ไขจนกว่าการแพร่ระบาดของโลกจะถูกควบคุมอย่างสมบูรณ์
