หลังจากกรณี COVID-19 ของเวียดนามยังคงเพิ่มขึ้นเป็นเวลาหนึ่งเดือน Saigon Newport Corporation ถูกบังคับให้ระงับการดําเนินงานส่วนหนึ่งของ Cat Lai ซึ่งเป็นอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดในโฮจิมินห์ซิตี้ หากไม่สามารถลดยอดคงค้างของสินค้าในลานเก็บสินค้าได้ มีรายงานว่าพื้นที่ลานตู้คอนเทนเนอร์ของท่าเรือถึง 100% และเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของกรณี COVID-19 ในเดือนกรกฎาคมจํานวนคนที่ปฏิบัติหน้าที่ลดลงครึ่งหนึ่ง
โฆษกของบริษัทไซ่ง่อนนิวพอร์ตกล่าวกับสื่อเวียดนาม "บริษัท ของเรายังคงทํางานอย่างหนักเพื่อรักษาการดําเนินงานรับจัดส่งและรับสินค้าที่คลังสินค้าและลานในพอร์ตกลอเรียรวมถึงสิ่งอํานวยความสะดวกในการให้บริการในระบบ"
เป็นเวลาหลายเดือนที่เวียดนามมีการรายงานผู้ป่วยระดับต่ําประมาณ 300 รายต่อวัน แต่ในช่วงต้นเดือนกรกฎาคมประเทศเริ่มประสบกับกรณีที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โฮจิมินห์ซิตี้ยังคงอยู่ภายใต้การล็อคดาวน์และตอนนี้มีรายงานผู้ป่วยเฉลี่ย 8,000 รายทุกวันทั่วประเทศ
ตามรอยเตอร์, รัฐบาลโฮจิมินห์ซิตี้กล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม: "เนื่องจากการแพร่กระจายอย่างรวดเร็วและลักษณะที่คาดเดาไม่ได้ของตัวแปรเดลต้า, เพื่อปกป้องประชาชนและลดการเสียชีวิต, รัฐบาลเมืองได้ตัดสินใจที่จะเสริมสร้างชุดของมาตรการในการควบคุมการแพร่ระบาด. " อย่างไรก็ตาม, แม้จะมีนี้, จํานวนผู้ป่วยใหม่ยังคงเพิ่มขึ้น.
ไซ่ง่อนนิวพอร์ตกล่าวว่าหลังจากสามสัปดาห์ของการดําเนินงานในช่วงที่เพิ่มขึ้นในกรณีที่, จํานวนของพนักงานที่พอร์ตกลอเรียได้จริงถูกตัดในครึ่งเพียง 250. การแพร่ระบาดได้ก่อให้เกิดการขาดแคลนพนักงานท่าเรือและคนขับรถยกรวมถึงการขาดแคลนคนขับรถบรรทุกที่เข้าสู่ท่าเรือเพื่อขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ เนื่องจากขาดคนงานเรือจึงถูกบังคับให้รอเข้าแถวที่ท่าเทียบเรือ
ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคมอาคารผู้โดยสารได้หยุดการประมวลผลกล่องการขนส่งและการขนส่งสินค้า ปัจจุบันพวกเขาวางแผนที่จะระงับการขนส่งจนถึงวันที่ 16 และเริ่มต้นในวันที่ 5 ของเดือนนี้การขนส่งสินค้าที่ยาวเกินไปหนักเกินไปขนาดใหญ่และบรรทุกมากเกินไปจะถูกระงับในอาคารผู้โดยสาร
ผู้ประกอบการท่าเรือแนะนําให้ผู้ให้บริการและลูกค้าปรับแผนการถ่ายโอนสินค้าจากอาคารผู้โดยสารในโฮจิมินห์ไปยังท่าเรืออื่น ๆ พวกเขายังกําหนดให้เรือที่เข้ามาทั้งหมดแจ้งท่าเรือล่วงหน้าเกี่ยวกับจํานวนตู้คอนเทนเนอร์ที่นําเข้าโดยประมาณและสินค้าที่ว่างเปล่าบนเรือภายในสองสัปดาห์ข้างหน้า พวกเขาหวังว่าด้วยข้อมูลนี้พวกเขาสามารถจัดลานขนส่งสินค้าเพื่อจัดการกับการขนส่งสินค้าได้ดีขึ้น แต่ถ้าปริมาณการขนส่งไม่ลดลงพวกเขาอาจกําหนดโควต้าในการนําเข้าหรือหยุดรับเรือบรรทุกสินค้า
เทอร์มินัลใช้มาตรการเหล่านี้เนื่องจากลานเก็บของมีความจุสูงสุด บริษัท ไซ่ง่อนนิวพอร์ตยังขออนุญาตจากเจ้าหน้าที่ศุลกากรเวียดนามเพื่อย้ายตู้คอนเทนเนอร์ที่รออยู่ในท่าเรือมานานกว่า 90 วันเพื่อสร้างพื้นที่มากขึ้น พวกเขาแนะนําว่าภาชนะจะถูกถ่ายโอนไปยังคลังสินค้าคอนเทนเนอร์ในประเทศและจะรับผิดชอบในการตรวจสอบให้แน่ใจว่าตราประทับบนกล่องและสินค้าอยู่ในสภาพดี
