โลหะเชื่อมหมายถึงโครงสร้างโลหะหรือส่วนประกอบที่เกิดขึ้นจากการเข้าร่วมชิ้นโลหะสองชิ้นขึ้นไปผ่านกระบวนการเชื่อม มันไม่ได้เป็นโลหะชิ้นเดียวในสถานะดั้งเดิม แต่เป็นเอนทิตีแบบครบวงจรที่สร้างขึ้นโดยการหลอมรวมของชิ้นส่วนโลหะที่แยกจากกันโดยเชื่อมต่อการเชื่อมต่อที่สำคัญที่ผูกเข้าด้วยกัน ฟิวชั่นนี้ทำได้ผ่านการควบคุมความร้อนซึ่งละลายพื้นผิวของชิ้นส่วนโลหะ (และมักจะเป็นโลหะฟิลเลอร์) ที่ข้อต่อตามด้วยการระบายความร้อนเพื่อสร้างพันธะโลหะถาวร เป็นผลให้ฟังก์ชั่นโลหะเชื่อมเป็นหน่วยเดียวที่รวมเข้าด้วยกันแทนที่จะเป็นชุดของชิ้นส่วนแยกที่จัดขึ้นโดยกองกำลังภายนอก
การก่อตัวของโลหะเชื่อมขึ้นอยู่กับหลักการของพันธะโลหะ เมื่อโลหะถูกทำให้ร้อนถึงจุดหลอมเหลวของพวกเขาในระหว่างการเชื่อมอะตอมที่พื้นผิวของแต่ละชิ้นจะได้รับพลังงานเพียงพอที่จะหลุดพ้นจากตำแหน่งเดิม เมื่อโลหะหลอมเหลวเย็นลงอะตอมเหล่านี้จะรวมกันและสร้างพันธะเคมีใหม่ทั่วข้อต่อขจัดขอบเขตระหว่างชิ้นโลหะดั้งเดิม กระบวนการนี้แตกต่างจากวิธีการเข้าร่วมเชิงกลเช่นการโบยหรือหนีบซึ่งโลหะยังคงแยกจากกันและถูกจับด้วยแรงเสียดทานหรือแรงดัน ในโลหะเชื่อมข้อต่อจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างเท่ากับโลหะดั้งเดิมด้วยโลหะเชื่อม (วัสดุที่เกิดจากโลหะฐานที่ถูกหลอมรวมและฟิลเลอร์ที่เพิ่มเข้ามา) รวมเข้ากับพื้นที่โดยรอบอย่างราบรื่น
โลหะเชื่อมแสดงลักษณะเฉพาะที่แยกออกจากไม่ใช่ - โลหะเชื่อมหรือที่เข้าร่วมโดยวิธีการอื่น หนึ่งในลักษณะสำคัญคือความสมบูรณ์ของโครงสร้าง โลหะที่เชื่อมอย่างเหมาะสมสามารถกระจายความเครียดอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งโครงสร้างแทนที่จะให้ความสนใจที่จุดเชื่อมต่อ (ตามปกติกับสลักเกลียวหรือหมุด) สิ่งนี้ทำให้ทนต่อความล้มเหลวทางกลมากแม้จะอยู่ภายใต้ภาระหนักหรือความเครียดซ้ำ ๆ ตัวอย่างเช่นคานเหล็กเชื่อมในอาคารสามารถรับน้ำหนักของโครงสร้างได้โดยไม่เสี่ยงต่อการคลายตัวยึดเมื่อเวลาผ่านไป
คุณสมบัติที่กำหนดอีกประการหนึ่งคือความสามารถในการปรับแต่ง โลหะที่เชื่อมสามารถหล่อหลอมเป็นรูปแบบที่ซับซ้อนซึ่งอาจเป็นเรื่องยากหรือเป็นไปไม่ได้ที่จะประสบความสำเร็จด้วยโลหะชิ้นเดียว ด้วยการเข้าร่วมชิ้นส่วนโลหะที่มีขนาดเล็กและจัดการได้มากขึ้นผู้ผลิตสามารถสร้างส่วนประกอบขนาดใหญ่หรือออกแบบอย่างประณีต - เช่นกรอบของเรือร่างกายของรถบรรทุกหรือฐานของเครื่องจักรอุตสาหกรรม ความยืดหยุ่นนี้ช่วยให้สามารถปรับตัวได้มากขึ้นกับข้อกำหนดการออกแบบที่เฉพาะเจาะจงไม่ว่าจะเป็นขนาดความแข็งแรงหรือการใช้งาน
คุณสมบัติของโลหะที่เชื่อมได้รับอิทธิพลจากปัจจัยต่าง ๆ เช่นชนิดของโลหะฐานกระบวนการเชื่อมที่ใช้และโพสต์ - การเชื่อมเชื่อม ตัวอย่างเช่นเมื่อเชื่อมเหล็กคาร์บอนการใช้โลหะฟิลเลอร์ที่มีองค์ประกอบที่คล้ายกันทำให้มั่นใจได้ว่าพื้นที่เชื่อมตรงกับความแข็งแรงและความเหนียวของโลหะฐาน ในทางตรงกันข้ามอลูมิเนียมเชื่อมต้องใช้กระบวนการที่มีจุดหลอมเหลวต่ำและแนวโน้มที่จะสร้างชั้นออกไซด์ซึ่งมักใช้การป้องกันก๊าซเฉื่อยเพื่อป้องกันการปนเปื้อน โพสต์ - การรักษาความร้อนเชื่อมเช่นการหลอมสามารถลดความเครียดที่เหลืออยู่ในโลหะเชื่อมปรับปรุงความทนทานและลดความเสี่ยงของการแตก
โลหะเชื่อมเป็นที่แพร่หลายในอุตสาหกรรมที่นับไม่ถ้วนมีบทบาทสำคัญในโครงสร้างพื้นฐานและการผลิตที่ทันสมัย ในการก่อสร้างพวกเขาก่อตัวเป็นกระดูกสันหลังของสะพานตึกระฟ้าและสนามกีฬา - โครงสร้างที่พึ่งพาความแข็งแรงและความทนทานของข้อต่อเชื่อมเพื่อทนต่อแรงสิ่งแวดล้อมเช่นลมฝนและกิจกรรมแผ่นดินไหว ในการผลิตยานยนต์และการบินและอวกาศโลหะเชื่อมถูกใช้ในแชสซีส่วนประกอบเครื่องยนต์และเฟรมอากาศยานซึ่งวัสดุที่มีน้ำหนักเบา แต่แข็งแรงเป็นสิ่งจำเป็น แม้ในรายการในชีวิตประจำวันเช่นเฟอร์นิเจอร์โลหะเครื่องใช้ในครัวเรือนและการติดตั้งท่อประปาโลหะเชื่อมให้การสนับสนุนโครงสร้างที่จำเป็นสำหรับประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าโลหะที่เชื่อมทั้งหมดไม่เหมือนกันในคุณภาพ ความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือของโลหะเชื่อมขึ้นอยู่กับคุณภาพของการเชื่อมเอง Well - ดำเนินการเชื่อม - ด้วยฟิวชั่นที่สมบูรณ์ข้อบกพร่องน้อยที่สุดเช่นความพรุนหรือรอยแตกและการจัดตำแหน่งที่เหมาะสม - จะส่งผลให้โลหะเชื่อมที่แข็งแรงทนทานและเหมาะสมกับวัตถุประสงค์ที่ต้องการ ในทางกลับกันการเชื่อมที่ทำได้ไม่ดีสามารถสร้างจุดอ่อนที่ประนีประนอมโครงสร้างทั้งหมดทำให้การควบคุมคุณภาพในระหว่างกระบวนการเชื่อมที่สำคัญ
โดยสรุปโลหะเชื่อมเป็นโครงสร้างโลหะแบบบูรณาการที่เกิดขึ้นจากการเข้าร่วมชิ้นโลหะแยกต่างหากผ่านการเชื่อมรวมกันเป็นพันธะโลหะ มันรวมคุณสมบัติของโลหะดั้งเดิมเข้ากับความแข็งแรงของการเชื่อมนำเสนอความสมบูรณ์ของโครงสร้างความสามารถในการปรับแต่งและการปรับตัวให้เข้ากับแอปพลิเคชันที่หลากหลาย จากขนาดใหญ่ - โครงการอุตสาหกรรมมาตราส่วนไปจนถึงวัตถุในชีวิตประจำวันโลหะเชื่อมเป็นองค์ประกอบที่จำเป็นที่ช่วยให้การสร้างผลิตภัณฑ์โลหะที่แข็งแรงทนทานและใช้งานได้ทำให้เป็นรากฐานที่สำคัญของการผลิตและวิศวกรรมที่ทันสมัย
