TIG (การเชื่อมด้วยแก๊สเฉื่อยทังสเตน) และ MIG (การเชื่อมด้วยแก๊สเฉื่อยด้วยโลหะ) เป็นวิธีการเชื่อมอาร์กที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสองวิธี ซึ่งมีความแตกต่างกันอย่างมากในประเภทอิเล็กโทรด ก๊าซป้องกัน โหมดการทำงาน คุณภาพการเชื่อม และวัสดุที่ใช้งานได้ เราจะอธิบายความแตกต่างเหล่านี้จากหลายมุมมองด้านล่าง
ตารางเปรียบเทียบโดยย่อ
| รายการ | การเชื่อมทิก | การเชื่อมมิก |
|---|---|---|
| อิเล็กโทรด | อิเล็กโทรดทังสเตนที่ไม่สิ้นเปลือง- + การเติมลวดด้วยตนเอง | ลวดเชื่อมสิ้นเปลือง (ป้อนลวดอัตโนมัติ) |
| ก๊าซป้องกัน | ก๊าซเฉื่อยบริสุทธิ์ (Ar, He) | ก๊าซเฉื่อยหรือส่วนผสมของก๊าซ (Ar + CO₂ ฯลฯ) |
| ความยากในการดำเนินงาน | สูง (ประสานมือ เทคนิคเชี่ยวชาญ) | ความยากต่ำ (ใช้งานง่ายด้วยมือเดียว) |
| ความเร็วในการเชื่อม | ช้า | เร็ว |
| ลักษณะการเชื่อม | สวยงามน่าชมและสาดน้ำ-ฟรี | อาจมีน้ำกระเด็น; จำเป็นต้องมีการล้างข้อมูล |
| วัสดุที่ใช้บังคับ | แผ่นบาง -โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก เหล็กกล้าไร้สนิม | แผ่นเพลทขนาดกลางและหนัก เหล็กคาร์บอน อลูมิเนียม สแตนเลส |
| การใช้งานหลัก | ชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำ ท่อ การบินและอวกาศ | รถยนต์ การก่อสร้าง เครื่องจักรกลหนัก |
1. วัสดุอิเล็กโทรดและฟิลเลอร์
TIG: ใช้อิเล็กโทรดทังสเตนที่ไม่สิ้นเปลือง- ต้องเติมลวดเติมระหว่างการเชื่อม (ป้อนมือ-) อิเล็กโทรดทังสเตนนั้นไม่ละลาย มันทำหน้าที่รักษาส่วนโค้งเท่านั้น
MIG: ใช้ลวดโลหะสิ้นเปลืองเป็นทั้งอิเล็กโทรดและวัสดุตัวเติม ลวดจะถูกป้อนเข้าสู่สระหลอมเหลวโดยอัตโนมัติและอย่างต่อเนื่องผ่านหัวเชื่อม
2. ป้องกันแก๊ส
TIG: โดยทั่วไปจะใช้ก๊าซเฉื่อยบริสุทธิ์ (เช่น อาร์กอนหรือฮีเลียม) เพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนของรอยเชื่อมด้วยก๊าซที่เกิดปฏิกิริยา เช่น ออกซิเจน
MIG: สามารถใช้ก๊าซเฉื่อยบริสุทธิ์ (สำหรับการเชื่อมอลูมิเนียม สแตนเลส ฯลฯ) หรือก๊าซผสม (เช่น Ar + CO₂ สำหรับเหล็กกล้าคาร์บอน) ส่วนประกอบออกฤทธิ์ในส่วนผสมสามารถปรับปรุงความเสถียรของส่วนโค้งได้
3. ข้อกำหนดด้านความยากในการปฏิบัติงานและทักษะ
TIG: ต้องใช้สอง-การประสานกันของมือ- มือข้างหนึ่งถือคบเพลิงเชื่อม และมืออีกข้างป้อนลวดตัวเติมลงในสระหลอมเหลว ต้องการการประสานงานของมือ-และการควบคุมกระแสไฟในระดับสูงจากช่างเชื่อม ส่งผลให้เกิดช่วงการเรียนรู้ที่สูงชัน
MIG: ใช้งานง่าย; มีเพียงมือข้างเดียวจับหัวเชื่อม และลวดเชื่อมจะถูกป้อนเข้าไปโดยอัตโนมัติ เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นและการผลิตกึ่ง-อัตโนมัติ/อัตโนมัติ
4. ความเร็วและประสิทธิภาพการเชื่อม
TIG: ความเร็วในการเชื่อมช้าลงเนื่องจากต้องเติมโลหะเติมทีละจุดและควบคุมความร้อนเข้าได้อย่างแม่นยำ เหมาะสำหรับงานละเอียดอ่อน ชุดเล็ก- หรืองานซ่อมแซม
MIG: ความเร็วในการเชื่อมเร็วขึ้น การป้อนลวดอย่างต่อเนื่องส่งผลให้ประสิทธิภาพการสะสมสูง เหมาะสำหรับแผ่นหนาปานกลาง- การเชื่อมยาว และการผลิตจำนวนมาก
5. คุณภาพการเชื่อมและรูปลักษณ์
TIG: การเชื่อมสวยงามสวยงามไม่กระเด็นและกันอากาศดีเยี่ยม ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นงานที่มีความแม่นยำซึ่งต้องการคุณภาพสูงทั้งรูปลักษณ์และโครงสร้างภายใน
MIG: ความแข็งแรงในการเชื่อมสูง แต่อาจทำให้เกิดการกระเด็นและตะกรัน ซึ่งต้องทำความสะอาดในภายหลัง โดยทั่วไปความแม่นยำของลักษณะที่ปรากฏจะต่ำกว่า TIG
6. วัสดุและความหนาที่ใช้บังคับ
TIG: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับแผ่นบาง (0.5 มม. ขึ้นไป) และโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก- (อะลูมิเนียม แมกนีเซียม ไทเทเนียม ทองแดง ฯลฯ) รวมถึงเหล็กสเตนเลสและโลหะผสมที่มีอุณหภูมิสูง-
MIG: เหมาะสำหรับแผ่นหนาปานกลาง- (2 มม. ขึ้นไป) ที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ- เหล็กโลหะผสมต่ำ- อลูมิเนียม สแตนเลส ฯลฯ โดยมีประสิทธิภาพเป็นเลิศเป็นพิเศษในชิ้นส่วนที่มีความหนา
7. สถานการณ์การใช้งานทั่วไป
TIG: การบินและอวกาศ อุปกรณ์ทางการแพทย์ อุปกรณ์แปรรูปอาหาร การเชื่อมท่อ เครื่องมือที่มีความแม่นยำ และการเชื่อมโลหะที่แตกต่างกัน
MIG: การผลิตยานยนต์ การก่อสร้างโครงสร้างเหล็ก การต่อเรือ เครื่องจักรกลหนัก การผลิตตู้คอนเทนเนอร์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่มีความต้องการประสิทธิภาพสูง
