การขนส่งทางทะเลจะก่อให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อผู้ค้าปลีกและผู้ผลิตในปี 2564 หากวัฏจักรตลาดที่ผ่านมาสามารถใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงได้ อาจต้องใช้เวลามากกว่าสองปีกว่าจะกลับสู่ระดับปกติ
นี่คือบทสรุปการวิเคราะห์ของ Sea Intelligence ตามรายงาน ในช่วงห้าปีที่ผ่านมาดัชนีการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ของจีนลดลงในปี 2541 อัตราการเปลี่ยนแปลงรายสัปดาห์โดยเฉลี่ยอยู่ระหว่าง -0.4% ถึง -0.9%
อลัน เมอร์ฟี ซีอีโอของ Sea Intelligence กล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันอังคารว่า การลดลง 0.9% ในช่วงวิกฤตการเงินโลกในปี 2551-2552 จะใช้เวลา 18 เดือนกว่าจะกลับสู่ภาวะปกติ ใช้เวลา 26 เดือนในการกลับสู่สภาวะปกติ
ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา อัตราค่าขนส่งทางทะเลได้ลดลงจากระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในเดือนกันยายนและตุลาคม อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ ดัชนี Freightos สำหรับอัตราค่าระวางสินค้าข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกที่มีความต้องการมากที่สุดยังคงสูงกว่าปีที่แล้วเกือบ 300%
Sea Intelligence คำนึงถึงความแข็งแกร่งของผลกำไรล่าสุดของตลาดและรวมผลกำไรจากห้าช่วงเวลาที่ผ่านมา เมอร์ฟีกล่าวว่าเนื่องจากระดับอัตราค่าระวางในปัจจุบันเป็นผลมาจากการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องใน 17 เดือน คาดว่าจะใช้เวลา 30 เดือนกว่าจะกลับสู่ระดับปกติ
