เหตุใดจึงเรียกว่าการเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำ?

การเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำ (SAW) เป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตอุตสาหกรรมซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในด้านประสิทธิภาพและคุณภาพที่มั่นคง สำหรับผู้ที่ยังใหม่กับเทคโนโลยีการเชื่อมคำถามทั่วไปเกิดขึ้น: ทำไมมันจึงเรียกว่า "การเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำ" การตั้งชื่อที่เรียบง่ายนี้ดูเหมือนจะมีลักษณะหลักของเทคโนโลยีสะท้อนให้เห็นถึงหลักการทำงานที่เป็นเอกลักษณ์และลักษณะโครงสร้างของวิธีการเชื่อมนี้
เหตุผลหลักสำหรับชื่อ: สถานะ "จมอยู่ใต้น้ำ" ของส่วนโค้ง
กุญแจสำคัญในการตอบคำถามนี้คือการทำความเข้าใจกระบวนการทำงานของการเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำ ซึ่งแตกต่างจากวิธีการเชื่อมอื่น ๆ เช่นการเชื่อมอาร์คโลหะที่มีการป้องกัน (ซึ่งส่วนโค้งมองเห็นด้วยตาเปล่า) หรือการเชื่อมอาร์คโลหะแก๊ส (ซึ่งส่วนโค้งถูกเปิดเผยบางส่วน) ส่วนโค้งในการเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำอยู่ในสถานะที่ซ่อนอยู่อย่างสมบูรณ์ในระหว่างกระบวนการเชื่อม
โดยเฉพาะก่อนเริ่มการเชื่อมฟลักซ์เม็ดจะเป็น pre - วางบนพื้นผิวของโลหะฐานที่จะเชื่อมทำให้เกิดชั้นฟลักซ์ที่มีความหนาปกติ 20-50 มม. เมื่อเปิดใช้พลังงานการเชื่อมลวดเชื่อม (ซึ่งป้อนเข้าสู่พื้นที่เชื่อมอย่างต่อเนื่อง) และโลหะฐานจะถูกทำให้เป็นไอออนเพื่อสร้างส่วนโค้ง ในเวลานี้อาร์คไม่ได้สัมผัสกับอากาศ แต่ถูกห่อหุ้มอย่างสมบูรณ์ในชั้นฟลักซ์ อุณหภูมิสูงของอาร์คละลายลวดเชื่อมพื้นผิวของโลหะฐานและส่วนหนึ่งของฟลักซ์ในเวลาเดียวกัน: โลหะหลอมเหลวของลวดเชื่อมและโลหะฐานก่อตัวเป็นสระว่ายน้ำหลอมเหลวในขณะที่ฟลักซ์หลอมเหลวก่อตัวเป็นชั้นตะกรัน
"อาร์คถูกห่อหุ้มด้วยฟลักซ์และตะกรัน" นี้เป็นการรวมตัวกันที่ใช้งานง่ายที่สุดของ "จมอยู่ใต้น้ำ" เช่นเดียวกับนักดำน้ำที่จมอยู่ใต้น้ำอาร์คในการเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำนั้น "จมอยู่ใต้น้ำ" ในสื่อ (ฟลักซ์และตะกรัน) ดังนั้นจึงมีชื่อว่า "การเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำ"
ฟังก์ชั่นของ "submersion": ทำไมส่วนโค้งต้องซ่อน
สถานะ "จมอยู่ใต้น้ำ" ของ ARC ไม่ใช่การออกแบบแบบสุ่ม แต่เป็นมาตรการสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพการเชื่อมและประสิทธิภาพซึ่งเป็นเหตุผลพื้นฐานว่าทำไมเทคโนโลยีนี้จึงถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวาง
1. การป้องกันที่สมบูรณ์แบบต่อการปนเปื้อนในบรรยากาศ
ฟลักซ์และตะกรันที่เกิดขึ้นหลังจากการหลอมรวมเป็นสิ่งกีดขวางที่หนาแน่นแยกส่วนโค้งสระว่ายน้ำหลอมเหลวและสูง - อุณหภูมิเชื่อมโลหะจากอากาศ สิ่งนี้จะช่วยป้องกันก๊าซที่เป็นอันตรายในอากาศ (เช่นออกซิเจนไนโตรเจนและไฮโดรเจน) จากการเข้าสู่สระที่หลอมเหลว - ออกซิเจนและไนโตรเจนจะทำให้เกิดออกซิเดชันและไนเตรทของการเชื่อมลดความเหนียว ไฮโดรเจนเป็นสาเหตุหลักของการเชื่อมรอยแตก ในการเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำเนื่องจากการป้องกัน "จมอยู่ใต้น้ำ" โลหะเชื่อมมีปริมาณก๊าซที่ต่ำกว่าและความน่าจะเป็นของรูขุมขนและรอยแตกจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับวิธีการเชื่อมอาร์คที่สัมผัสได้
2. การเผาไหม้อาร์คที่เสถียรและความเข้มข้นของความร้อน
ชั้นฟลักซ์สามารถทำให้ส่วนโค้งมีเสถียรภาพ ซึ่งแตกต่างจากส่วนโค้งในการเชื่อมแบบเปิด (ซึ่งถูกรบกวนได้ง่ายจากการไหลของอากาศ), อาร์ค "จมอยู่ใต้น้ำ" ในฟลักซ์นั้นได้รับผลกระทบน้อยกว่าจากการไหลของอากาศภายนอกหรือการสั่นสะเทือน ในเวลาเดียวกันฟลักซ์มีผลกระทบจากฉนวนกันความร้อนบางอย่างลดการสูญเสียความร้อนในระหว่างกระบวนการเชื่อม สิ่งนี้ช่วยให้ความร้อนที่เกิดจากส่วนโค้งมีความเข้มข้นมากขึ้นในพื้นที่เชื่อมซึ่งเอื้อต่อการละลายโลหะฐานที่หนาขึ้นและปรับปรุงประสิทธิภาพการเชื่อม
3. การลดลงของสเปรย์และควัน
ในการเชื่อมอาร์คที่สัมผัสได้สูง - หยดโลหะอุณหภูมิจะถูกสปัตเตอร์อย่างง่ายดายรอบ ๆ อาร์คทำให้เกิดของเสียจากวัสดุและอันตรายจากความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น ในการเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำเลเยอร์ฟลักซ์ "กับดัก" สเปรย์ - หยดโลหะสปัตเตอร์ส่วนใหญ่ถูกบล็อกโดยฟลักซ์และสามารถไหลกลับเข้าไปในสระที่หลอมเหลวภายใต้การกระทำของแรงโน้มถ่วงลดการสูญเสียวัสดุ นอกจากนี้ฟลักซ์ดูดซับควันและก๊าซที่เป็นอันตรายส่วนใหญ่ที่เกิดขึ้นในระหว่างการเชื่อมทำให้สภาพแวดล้อมการทำงานสะอาดขึ้น
ความแตกต่างจากวิธีการเชื่อมอื่น ๆ : เน้นลักษณะของ "submersion"
เพื่อให้เข้าใจถึงความเป็นเอกลักษณ์ของ "อาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำ" ได้ดีขึ้นเราสามารถเปรียบเทียบกับวิธีการเชื่อมทั่วไปอื่น ๆ และความแตกต่างในสถานะของส่วนโค้งนั้นชัดเจน
การเชื่อมส่วนโค้งโลหะ (SMAW)
ใน SMAW ส่วนโค้งจะเผาไหม้ระหว่างอิเล็กโทรดและโลหะฐานและแม้ว่าการเคลือบอิเล็กโทรดจะสร้างก๊าซและตะกรันเพื่อป้องกันสระที่หลอมเหลว ในระหว่างกระบวนการเชื่อมอาร์คสามารถสังเกตได้โดยตรงด้วยตาเปล่าซึ่งแตกต่างอย่างมากจากส่วนโค้งที่ซ่อนอยู่อย่างสมบูรณ์ในการเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำ
การเชื่อมโค้งโลหะแก๊ส (GMAW)
GMAW ใช้ก๊าซเฉื่อย (เช่นอาร์กอน) หรือก๊าซผสม (เช่นอาร์กอน + คาร์บอนไดออกไซด์) เพื่อป้องกันส่วนโค้งและสระหลอมเหลว ส่วนโค้งอยู่ในสภาพแวดล้อมของก๊าซและแม้ว่าจะไม่ได้สัมผัสกับอากาศโดยตรง แต่ก็ยังอยู่ในสถานะ "สัมผัส" (ก๊าซมีความโปร่งใสและสามารถมองเห็นอาร์คได้) ไม่มีเลเยอร์ฟลักซ์ที่เป็นของแข็งที่จะห่อส่วนโค้งดังนั้นจึงไม่มีคุณสมบัติ "จมอยู่ใต้น้ำ"
ฟลักซ์ - การเชื่อมอาร์คคอร์ (FCAW)
FCAW ใช้ลวดฟลักซ์ - ลวด cored และฟลักซ์ภายในลวดละลายเพื่อสร้างตะกรันป้องกัน อย่างไรก็ตามส่วนโค้งของมันถูกปกคลุมด้วยตะกรันเพียงบางส่วนและส่วนใหญ่ยังคงถูกเปิดเผย ยิ่งไปกว่านั้นฟลักซ์ใน FCAW นั้นอยู่ในลวดและไม่มีชั้นล่วงหน้า - วางชั้นฟลักซ์เหมือนในการเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำดังนั้นส่วนโค้งไม่สามารถ "จมอยู่ใต้น้ำ" ได้อย่างสมบูรณ์
มันเป็นเพราะ "ส่วนโค้งที่ไม่ซ้ำกันถูกห่อหุ้มด้วยฟลักซ์" ที่การเชื่อมอาร์คจมอยู่ใต้น้ำมีชื่อแตกต่างจากวิธีอื่น ๆ และการตั้งชื่อนี้ได้กลายเป็นสัญญาณที่จะแยกแยะความแตกต่างจากเทคโนโลยีการเชื่อมอื่น ๆ
ความสำคัญของการตั้งชื่อ: การแพร่กระจายและการทำให้เป็นมาตรฐานเทคโนโลยีการเชื่อม
การตั้งชื่อของ "การเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำ" ไม่เพียง แต่อธิบายปรากฏการณ์อย่างสังหรณ์ใจ แต่ยังมีความสำคัญที่สำคัญสำหรับการสร้างความนิยมและมาตรฐานของเทคโนโลยี
สำหรับผู้เริ่มต้นในการเชื่อมชื่อนี้สามารถสร้างการเชื่อมต่อทางปัญญาได้อย่างรวดเร็ว: "จมอยู่ใต้น้ำ" เตือนพวกเขาว่าคุณลักษณะหลักของวิธีนี้คือส่วนโค้งที่ซ่อนอยู่ซึ่งช่วยให้เข้าใจหลักการการทำงานและกลไกการป้องกัน สำหรับวิศวกรและช่างเทคนิคชื่อนี้เป็นฉลากทางเทคนิคที่กระชับซึ่งสามารถถ่ายทอดประเภทของวิธีการเชื่อมได้อย่างแม่นยำในการแลกเปลี่ยนทางเทคนิคภาพวาดและเอกสารกระบวนการหลีกเลี่ยงความคลุมเครือ
นอกจากนี้การตั้งชื่อนี้ยังสะท้อนถึงตรรกะของการตั้งชื่อเทคโนโลยีวิศวกรรม - มักจะขึ้นอยู่กับลักษณะทางเทคนิคที่โดดเด่นที่สุด เช่นเดียวกับ "การเชื่อมป้องกันก๊าซ" ได้รับการตั้งชื่อตามวิธีการป้องกันก๊าซ "การเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำ" ใช้สถานะ "จมอยู่ใต้น้ำ" เป็นค่ายหลักทำให้เทคโนโลยีง่ายต่อการระบุและจดจำ
สรุป: ชื่อที่ควบแน่นสาระสำคัญทางเทคนิค
โดยสรุปชื่อ "การเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำ" มาจากคุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุด: ส่วนโค้งถูกห่อหุ้มอย่างสมบูรณ์ในชั้นฟลักซ์และตะกรันในระหว่างกระบวนการเชื่อมแสดงสถานะ "จมอยู่ใต้น้ำ" สถานะนี้ไม่เพียง แต่เป็นลักษณะทางสายตา แต่ยังเป็นกุญแจสำคัญในการสร้างความมั่นใจว่ามีคุณภาพสูงประสิทธิภาพสูงและมลพิษต่ำของเทคโนโลยี
การทำความเข้าใจต้นกำเนิดของชื่อนี้ไม่เพียง แต่เป็นเรื่องของคำศัพท์ แต่ยังช่วยให้เข้าใจหลักการทำงานและข้อดีของการเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำได้อย่างลึกซึ้ง สำหรับการผลิตอุตสาหกรรมอาร์ค "จมอยู่ใต้น้ำ" นี้นำรอยเชื่อมที่เชื่อถือได้และการผลิตที่มีประสิทธิภาพ สำหรับอุตสาหกรรมการเชื่อมชื่อนี้เป็นสัญลักษณ์ที่ชัดเจนของลักษณะทางเทคโนโลยี อาจกล่าวได้ว่า